Сіренький 30 кВт SV

Бортовые журналы. Расскажи про свой электромобиль.
sba
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 25 ноя 2017, 23:39
Откуда: Ukraina
Авто: nissan leaf

Re: Сіренький 30 кВт SV

Сообщение sba » 05 окт 2019, 21:40

Їздив у відпустку машина простояла 2 неділі в гаражі ,трохи просів заряд , зарядив і поїхав перевірити на акамулятор сервіс малу батарею , почала сипатись нагрузку погано дердже ,пришлось її замінити 1700 мою стару забрали за 200 ,покатався зарядив силову батарею ,був приємно вражений зарядилась майже на 10 відсотків більше , мабуть малий акум тягнув енергію на себе ,

sba
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 25 ноя 2017, 23:39
Откуда: Ukraina
Авто: nissan leaf

Re: Сіренький 30 кВт SV

Сообщение sba » 05 окт 2019, 21:44

Експериментував з літа до цього часу з тиском у шинах ,самий кращий накат 2.6 - 2.7 бар по кругу

Аватара пользователя
alf
Сообщения: 306
Зарегистрирован: 23 сен 2016, 00:08
Откуда: Кременчуг
Авто: Leaf13 SV

Re: Сіренький 30 кВт SV

Сообщение alf » 13 окт 2019, 23:22

sba писал(а):
05 окт 2019, 21:44
Експериментував з літа до цього часу з тиском у шинах ,самий кращий накат 2.6 - 2.7 бар по кругу
Все правильно 2,5 это минимальное давление, хотя многие считают что это норма.
Я качаю 2,7 на разогретых скатах получается 2,8, а если ехать далеко и по хорошей трассе, то и до 3,0

Ответить